Tôi đang định mua chiếc Mazda CX-5 đời 2020, quảng cáo xe mới chỉ chạy 2 vạn kilomet. Xin hỏi có những cách nào để có thể đoán số kilomet trên có đúng hay không?

Thành Long (Nam Từ Liêm, Hà Nội)

Anh Nguyễn Anh Tú, chuyên kinh doanh ô tô cũ (Long Biên, Hà Nội) tư vấn:

Với ô tô đã qua sử dụng, số ODO hiển thị trên đồng hồ công-tơ-mét của xe là căn cứ để biết xe đó đã chạy được bao nhiêu kilomet. Tuy nhiên, thời gian qua, nhiều vụ mua bán ô tô đã qua sử dụng vướng lùm xùm tua ODO khiến nhiều khách hàng lo ngại về tính chính xác.

Để có thể biết được ODO thực tế của xe có giống với hiển thị trên đồng hồ hay không, người mua có thể đến các đại lý chính hãng để sử dụng dịch vụ kiểm tra (check hãng).

Trường hợp chủ cũ chỉ sử dụng dịch vụ bảo dưỡng chính hãng thì thông tin về quãng đường xe đã chạy ở lần sửa chữa bảo dưỡng gần nhất sẽ được lưu lại đầy đủ. Khi check hãng, người mua cũng có thể nắm bắt được chất lượng thực tế của xe.

Chủ xe trong thời gian ô tô còn bảo hành sẽ thường sử dụng dịch vụ sửa chữa bảo dưỡng chính hãng để có thể đảm bảo quyền lợi trong trường hợp xe gặp sự cố. Vì vậy nếu mua các mẫu xe còn thời hạn bảo hành, việc kiểm tra ODO tại đại lý cũng là kênh thông tin nên tham khảo. Ô tô mới hiện thường có thời gian bảo hành từ 3 – 5 năm, hay như xe xăng VinFast lên tới 10 năm.

Thậm chí hiện nay, với xe Mercedes-Benz, khi check hãng sẽ cắm máy ở nhiều hộp đen trên xe. Nếu thông tin số ODO ở các hộp đen trùng khớp với đồng hồ thì số kilomet trên đồng hồ là chuẩn. Còn nếu chỉ lệch ở một hộp thì chứng tỏ chiếc xe đó đã bị can thiệp vào số ODO. Tuy nhiên đại lý sẽ không cam kết số kilomet chuẩn của xe là bao nhiêu mà chỉ xác nhận số kilomet ở các hộp và đồng hồ có trùng nhau hay không.

Ngoài ra khi xem xe, có một số chi tiết mà người mua nhìn vào có thể phần nào nhận định được chiếc xe đó đã chạy ít hay nhiều, được bảo quản tốt hay không.

Ví dụ như các chi tiết nhựa có bị bạc màu hay không, da cần số, vô-lăng, ghế nguyên bản đã mòn hay nhăn nhiều chưa.

Thêm vào đó, nếu xe sản xuất trong khoảng 3 - 5 năm, đi ít, thông thường lốp sử dụng sẽ có năm sản xuất gần với của xe hoặc trùng. Hoặc nếu có lốp khác năm sản xuất thì có thể do gặp sự cố cần thay thế. Nhưng nếu xe đi ít mà lốp đã thay cả bốn chiếc thì cũng cần kiểm tra.

Check hãng là phương pháp được khuyên dùng để kiểm tra xe tuy nhiên sẽ mất chi phí, dao động từ vài trăm nghìn tới vài triệu đồng.

(Nguồn https://xe.baogiaothong.vn/meo-nhan-biet-odo-cua-xe-co-dung-hay-khong-192231026220757804.htm)